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第545章【热度说上来就上来】(1/2)

作者:昭灵驷玉

    正文

    城市公共充电桩需要大量的土地,这是一笔庞大的巨额支出,一座城市不多,但两座、三座呢?全国范围一二线城市270多座呢?这就是一笔天文数字了。

    不过罗晟不需要在这方面大出血,国家有政策扶持,公共充电桩在寸土寸金的大城市里也只是每平米象征性的收取1元的费用。

    接下来,罗晟在小娜的辅助之下,迅速整理出了一套针对苏城等十座城市布局充电桩的规划方案。

    “就这么确定了,把数据发送给新能源车企部门,就让他们按照这个方案展开充电桩铺设。”罗晟望着大屏幕说道。

    小娜“已经发送过去。”

    罗晟两手叉腰盯着地图上的或密集或分散的光点,自侃笑道“今后这地产中介销售多半也会拿充电桩噱头来说事了。”

    绝对会说,比如给买房的人说这片区域有着大量的公共充电桩,公共配套资源设施比那啥啥区域好多了。

    率先铺设的十座城市,当然是一线、准一线城市,首都、申城、鹏城、苏城、花都等。

    但在罗晟的规划里,未来三到五年之内要在全国一线、二线城市完成充电桩的铺设任务,目前全国一二线城市有273座,一线城市的需求起码要4万座以上的充电桩才能满足需求,而且随着新能源车市场扩大,需求只高不下。

    就以眼下的数据,273座城市平均下来每一座城市都得铺设大约188万座充电桩,每一座充电桩的成本是2万元人民币左右。

    这里的成本就是1000亿元人民币左右的预算才能实现,在没有国家给补贴的情况下,也就只有罗晟能搞定了。

    还有全国各大高速路,电车要是不能跨省行使,这是罗晟绝对无法容忍的,但电车充满一次电的最大里程是500公里左右。

    所以,高速路各大服务站也得铺设相应的充电桩,而且这是使用效率最低的、维护成本最高的,但又是最不可或缺的。

    这都意味着前期必须要投入巨额的成本,并且在很长一段时间里都需要承担亏损,除了罗晟的公司,没有哪家私营公司能够撑得住这样的消耗。

    想要打造一个服务质量卓越的基础生态系统,前期就得舍得下血本,后期才能挣大钱。

    跨省不是罗晟的终极目标,跨国才是他的终极目标,不过这对于眼下来说还是过于遥远,并不在他当前的考虑范畴之内。

    在全国所有的一二线城市打通充电桩网络再来考虑跨国的问题。

    小娜“主人,肖世杰给你发来了邮件,星箭国际已经与印尼达成合作共识,您又上头条了。”

    罗晟一笑,说道“回件给肖世杰,资金已经到位,剩下的事情让他按计划处理。”

    小娜“好的。”

    签约仪式公开之后,又是一片哗然,对于罗晟这波骚断腿的操作外界真心是看不懂,完全看不懂。

    星箭国际,当从名字看就知道是玩上天太空探索公司,也却是是这样的。

    但罗晟就是这么不着调,竟然让星箭国际去经营航运港口。

    不过这话又说回来,外界虽然看不懂,但坚信大佬的这种看似极其不着调的布局,肯定是有他的道理在里面。

    所以,所谓的专业人士就疯狂的解读其中奥妙。

    可问题是,解读来解解读去,死活都看不明白他为什么要去建造一个超大型的港口?

    外界第一时间想到的是,星箭国际选择在赤道线附近这个地址,就想到了罗晟应该是奔着打造一个火箭发射场?

    可也没道理啊,那也不应该耗费数百亿资金去造一个港口码头。

    因为神奇的“罗晟效应”,大家都坚信这里面肯定有道理,但就是猜不透大佬的用意。

    要是能猜到就见鬼了。

    谁也不可能把星港枢纽与太空天梯这种科幻的东西联系到一块去,而且目前对外宣布港口的名字就叫“林加港”,而不是“星港枢纽”这个名字。

    外界猜测纷纭,新加坡的几大港务集团非常紧张,但这些罗晟都没有去关心了,星港枢纽的事情肖世杰在处理,也不是一蹴而就的工程,就算效率再快,星港枢纽的竣工时间也得到2019年去了。

    而眼下,新能源车的布局才是罗晟关注的重点。

    ……

    进入3月份之后,苏城、申城、鹏城等几座一二线城市的吃瓜群众们发现自
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