第六百六十八章 现实很骨感（1/2）
作者：米糕羊
上午，专列疾驰在铁路上，自西向东而往，列车车轮不断压过铁路的接缝处，发出“况且、况且”的声音，坐在专列上的宇文温一边听着这单调的“背景音乐”，一边听人汇报事情。
汇报者为宇文皛，但不是宇文温的异母弟、邵王宇文皛，而是同名同姓的另一个人、故工部尚书宇文恺之子宇文皛。
这位宇文皛，当年还是孩童时，就曾经在长安和宇文温碰过面，当时，小家伙的名字叫做“宇文温”。
由于重名，所以小宇文温改名“宇文皛”，成果后来又重名了。
此刻，宇文皛作为工部的技巧官员，向天子汇报新式发动机煤气内燃机的研制进度。
前不久，以煤气内燃机作动力的“自走车”进行了半公然展现，在军营和马车进行了一场比赛，固然比赛以马车获胜告终，但“自走车”也完成了比赛，美满完成了“首秀”。
不过，这只是原理验证机，或称“工程样机”，其煤气内燃机一堆弊病，不解决的话，间隔实用化远远无期。
固然研制之路艰苦重重，但宇文皛颇为乐观，感到保持下往必定会有突破，宛若当年的船用蒸汽机那样。
正所谓“有其父必有其子”，宇文皛同父亲宇文恺一样，痴迷于各类工程技巧，但由于时代的发展，宇文皛研究的领域是蒸汽机械，以及“热力学”。
热力学，就是专门研究如何用各种燃料的燃烧来产生动力的学问，年近四旬的宇文皛，在黄州求学近二十年，学习、研究各种先进知识和理论，有着深厚的热力学基础，学者气质浓郁。
现在，一说起内燃机就如数家珍，居然从原理说起，全然不记得天子是知道这理论的。
宇文温向来尊重技巧人才，所以不认为意，听宇文皛讲述内燃机的原理及技巧研究成果。
现有的动力机是蒸汽机，原理是利用蒸汽的膨胀，推动汽缸内活塞进行运动，进而带动飞轮。
那么，通过体积膨胀来推动活塞，就只有蒸汽能做到么？
当然不是，炸药也可以。
炸药是颗粒状固体，燃烧后产生大批气体，气体瞬间膨胀却在狭窄的铳管无处可往，只能推动挡在眼前的铅弹往前走。
由于气体膨胀的气力很大，所以能把铅弹“推”到很远的处所，构成杀伤。
炸药在铳管里燃烧，产生的膨胀力能推动铅弹，自然也能在汽缸里燃烧，产生膨胀力推动活塞。
构想不错，现实里实现起来却很艰苦，譬如炸药燃烧后会有残渣，会导致活塞的运动不畅，所以这一技巧构思无法实现，连能够稳固运转的原型机都做不出来。
但是，由此产生了一个新的理论，那就是“内燃动力”，按照这种理论设计、制作出来的动力机，和蒸汽机不一样。
蒸汽机，其蒸汽产生于锅炉，需要用燃料加热水，才会有蒸汽，所以，燃料的燃烧是在汽缸外的装置锅炉里，从这个角度来说，蒸汽机就是“外燃机”。
用炸药燃烧、产生膨胀气体来推动活塞，这一技巧构想失败了，但是原理却和蒸汽机有所不同，由于燃料的燃烧是在汽缸内，所以，这种动力机名为“内燃机”。
内燃机和外燃机相比，优点是启动快，由于外燃机要烧水产生蒸汽，而把常温状态的水加热到沸腾，需要很长的时间。
但内燃机不一样，燃料直接在汽缸内燃烧，可以说数息之内就能让动力机“动”起来，一快一慢，上风再明显不过。
其次，内燃机不需要粗笨的锅炉，连带着锅炉里的水也不再需要，这意味着内燃机的体积不仅比外燃机要小，重量也能减轻不少。
由此可见，内燃机要比外燃机好，条件是能做出来。
用炸药来推动汽缸内的活塞，这个构想很难实现，那么，用火油替换炸药在汽缸里燃烧，行不行？
行，条件是将火油雾化，喷进汽缸里，然后燃烧。
然而，技巧职员经过多年的努力后创造，火油内燃机的技巧难关太多，突破起来很艰苦。
譬如，由于提炼技巧不行，从石油里提取的火油其纯度不够，所以喷雾口轻易堵，且火油燃烧后依旧有少量残渣，这会损坏汽缸内壁和活塞。
折腾了许久，技巧职员们创造用火油做内燃机燃料这条路走不通，至少近期走不通。
火油内燃机的研制固然失败了，但是有一项成果却是可行的，那就是电火花点火，这项技巧很要害，无论最后用什么燃料，都可以运用这种点火方法点火。
技巧职员们讨论后感到，炸药和火油燃烧后都有不同程度的残渣，那就烧煤气好了：烧气体燃料，怎么会有残渣呢？
这时，用煤炭制取煤气的技巧已经成熟了本钱问题另说，煤气灯也很常见，甚至已经创造了压缩存储技巧：用压缩机压缩煤气时，压力达到必定数值，煤气会变成液态，用特制的耐压煤气罐，可以存储很多煤气。
于是技巧职员们想到了用煤气当做内燃机的燃料，开端研究如何让煤气在汽缸里燃烧、尽可能多的产生膨胀气体推动活塞。
宇文皛就是参与者之一，他还是一个技巧攻关小组的组长，带领组员们，和其他小组一起协作，争取早日突破技巧难关，制作出一台原理验证机。
工夫不负有心人，几个技巧攻关小组相互合作，一起拿出了成果，制作出了煤气内燃机技巧验证机，并且将其装在特制的马车上。
这种用内燃机驱动的“自走车”，烧的煤气来自于车载煤气罐，跑起来的速度固然比马车慢，但好歹有一辆车跑完了比赛全程。
报喜到此结束，宇文皛接下来是报忧。
他担心天子对于煤气内燃机有什么不切实际的理想，此刻开端泼冷水“降温”：技巧验证机，只是验证了这个技巧可行，不代表马上就能实用化。
宇文皛借助几个模型，向宇文温先容煤气内燃机目前碰到的瓶颈。
第一，润滑：煤气内燃机的汽缸，由于其活塞高频率的运动比蒸汽机高很多，不断和汽缸内壁摩擦，所以需要良好的润滑。
这得有耐高温的润滑油，而还要有一种可靠的加油技巧，能随时给工作中的活塞边沿添加润滑油。
这个技巧目前没有突破，所以参加比赛的内燃机车汽车，行驶了一段间隔后就很轻易“爆缸”，原因就是活塞润滑失灵，或者润滑油由于高温变得粘稠，导致活塞的运动不畅、卡逝世。
成果就是汽缸严重损坏或者爆裂，又称“爆缸”。
不仅如此，内燃机的运动部件还有曲轴、连杆、各类轴承等，如何让这些部件一直保持有效润滑，也是很要害的技巧问题。
第二，电火花点火装置的耐用、可靠性：电火花点火装置，其顶端要插进汽缸内，也就是电极位于汽缸内，这样才干让产生的
汇报者为宇文皛，但不是宇文温的异母弟、邵王宇文皛，而是同名同姓的另一个人、故工部尚书宇文恺之子宇文皛。
这位宇文皛，当年还是孩童时，就曾经在长安和宇文温碰过面，当时，小家伙的名字叫做“宇文温”。
由于重名，所以小宇文温改名“宇文皛”，成果后来又重名了。
此刻，宇文皛作为工部的技巧官员，向天子汇报新式发动机煤气内燃机的研制进度。
前不久，以煤气内燃机作动力的“自走车”进行了半公然展现，在军营和马车进行了一场比赛，固然比赛以马车获胜告终，但“自走车”也完成了比赛，美满完成了“首秀”。
不过，这只是原理验证机，或称“工程样机”，其煤气内燃机一堆弊病，不解决的话，间隔实用化远远无期。
固然研制之路艰苦重重，但宇文皛颇为乐观，感到保持下往必定会有突破，宛若当年的船用蒸汽机那样。
正所谓“有其父必有其子”，宇文皛同父亲宇文恺一样，痴迷于各类工程技巧，但由于时代的发展，宇文皛研究的领域是蒸汽机械，以及“热力学”。
热力学，就是专门研究如何用各种燃料的燃烧来产生动力的学问，年近四旬的宇文皛，在黄州求学近二十年，学习、研究各种先进知识和理论，有着深厚的热力学基础，学者气质浓郁。
现在，一说起内燃机就如数家珍，居然从原理说起，全然不记得天子是知道这理论的。
宇文温向来尊重技巧人才，所以不认为意，听宇文皛讲述内燃机的原理及技巧研究成果。
现有的动力机是蒸汽机，原理是利用蒸汽的膨胀，推动汽缸内活塞进行运动，进而带动飞轮。
那么，通过体积膨胀来推动活塞，就只有蒸汽能做到么？
当然不是，炸药也可以。
炸药是颗粒状固体，燃烧后产生大批气体，气体瞬间膨胀却在狭窄的铳管无处可往，只能推动挡在眼前的铅弹往前走。
由于气体膨胀的气力很大，所以能把铅弹“推”到很远的处所，构成杀伤。
炸药在铳管里燃烧，产生的膨胀力能推动铅弹，自然也能在汽缸里燃烧，产生膨胀力推动活塞。
构想不错，现实里实现起来却很艰苦，譬如炸药燃烧后会有残渣，会导致活塞的运动不畅，所以这一技巧构思无法实现，连能够稳固运转的原型机都做不出来。
但是，由此产生了一个新的理论，那就是“内燃动力”，按照这种理论设计、制作出来的动力机，和蒸汽机不一样。
蒸汽机，其蒸汽产生于锅炉，需要用燃料加热水，才会有蒸汽，所以，燃料的燃烧是在汽缸外的装置锅炉里，从这个角度来说，蒸汽机就是“外燃机”。
用炸药燃烧、产生膨胀气体来推动活塞，这一技巧构想失败了，但是原理却和蒸汽机有所不同，由于燃料的燃烧是在汽缸内，所以，这种动力机名为“内燃机”。
内燃机和外燃机相比，优点是启动快，由于外燃机要烧水产生蒸汽，而把常温状态的水加热到沸腾，需要很长的时间。
但内燃机不一样，燃料直接在汽缸内燃烧，可以说数息之内就能让动力机“动”起来，一快一慢，上风再明显不过。
其次，内燃机不需要粗笨的锅炉，连带着锅炉里的水也不再需要，这意味着内燃机的体积不仅比外燃机要小，重量也能减轻不少。
由此可见，内燃机要比外燃机好，条件是能做出来。
用炸药来推动汽缸内的活塞，这个构想很难实现，那么，用火油替换炸药在汽缸里燃烧，行不行？
行，条件是将火油雾化，喷进汽缸里，然后燃烧。
然而，技巧职员经过多年的努力后创造，火油内燃机的技巧难关太多，突破起来很艰苦。
譬如，由于提炼技巧不行，从石油里提取的火油其纯度不够，所以喷雾口轻易堵，且火油燃烧后依旧有少量残渣，这会损坏汽缸内壁和活塞。
折腾了许久，技巧职员们创造用火油做内燃机燃料这条路走不通，至少近期走不通。
火油内燃机的研制固然失败了，但是有一项成果却是可行的，那就是电火花点火，这项技巧很要害，无论最后用什么燃料，都可以运用这种点火方法点火。
技巧职员们讨论后感到，炸药和火油燃烧后都有不同程度的残渣，那就烧煤气好了：烧气体燃料，怎么会有残渣呢？
这时，用煤炭制取煤气的技巧已经成熟了本钱问题另说，煤气灯也很常见，甚至已经创造了压缩存储技巧：用压缩机压缩煤气时，压力达到必定数值，煤气会变成液态，用特制的耐压煤气罐，可以存储很多煤气。
于是技巧职员们想到了用煤气当做内燃机的燃料，开端研究如何让煤气在汽缸里燃烧、尽可能多的产生膨胀气体推动活塞。
宇文皛就是参与者之一，他还是一个技巧攻关小组的组长，带领组员们，和其他小组一起协作，争取早日突破技巧难关，制作出一台原理验证机。
工夫不负有心人，几个技巧攻关小组相互合作，一起拿出了成果，制作出了煤气内燃机技巧验证机，并且将其装在特制的马车上。
这种用内燃机驱动的“自走车”，烧的煤气来自于车载煤气罐，跑起来的速度固然比马车慢，但好歹有一辆车跑完了比赛全程。
报喜到此结束，宇文皛接下来是报忧。
他担心天子对于煤气内燃机有什么不切实际的理想，此刻开端泼冷水“降温”：技巧验证机，只是验证了这个技巧可行，不代表马上就能实用化。
宇文皛借助几个模型，向宇文温先容煤气内燃机目前碰到的瓶颈。
第一，润滑：煤气内燃机的汽缸，由于其活塞高频率的运动比蒸汽机高很多，不断和汽缸内壁摩擦，所以需要良好的润滑。
这得有耐高温的润滑油，而还要有一种可靠的加油技巧，能随时给工作中的活塞边沿添加润滑油。
这个技巧目前没有突破，所以参加比赛的内燃机车汽车，行驶了一段间隔后就很轻易“爆缸”，原因就是活塞润滑失灵，或者润滑油由于高温变得粘稠，导致活塞的运动不畅、卡逝世。
成果就是汽缸严重损坏或者爆裂，又称“爆缸”。
不仅如此，内燃机的运动部件还有曲轴、连杆、各类轴承等，如何让这些部件一直保持有效润滑，也是很要害的技巧问题。
第二，电火花点火装置的耐用、可靠性：电火花点火装置，其顶端要插进汽缸内，也就是电极位于汽缸内，这样才干让产生的